香嵐渓へ行ってきました
2021年11月17日(水)晴れ![[晴れ]](https://blog.seesaa.jp/images_e/1.gif)
紅葉を見に香嵐渓へ自転車で向います。
猿投グリーンロードを経由します。
朝早い時間なのに長久手IC手前から渋滞しています。

モリコロパークのしごき坂を通り過ぎ、八草料金所へ。

自転車のサイクリングロードは、無料です。
かなり手前から歩き、本日の最難関の峠に到着します。

ここから長い下りになります。
加納ICを通過、猿投ICでは階段のサイクリングロードを上ります。

次の中山ICにも階段があります。
この先の「愛知県緑化センター昭和の森」へサイクリングロードから人や自転車の入口もあります。
矢作川の枝下大橋を渡ると猿投グリーンロードも終わりです。

この区間は、車道とサイクリングロードの間にカードレールは、ありません。
国道153号飯田街道へ出ます。
ここから香嵐渓まで約10kmです。
途中で廃線駅の西中金駅で休憩します。

2004年に廃線になり17年が経ちます。
2007年に駅舎とホームが国の登録有形文化財に指定された駅舎は、1930年(昭和5年)だそうです。
香嵐渓まで4kmあたりから渋滞が始まります。
豊田市役所の足助支所へ駐輪して香嵐渓へ向かいます。
銀杏の大木があります。

自宅から約30km、2時間50分かかりました。
4年前は2時間で到着したので、かなり遅くなりました。

香嵐渓は、紅葉が始まっています。

平日ですが多くの観光客で賑わっています。

香積寺へ向かいます。
本堂の左から香嵐渓中心にある飯盛山251mへ向かいます。

約15分で山頂に到着します。

ここでランチ、持参したおにぎりと卵焼きを食べました。

東側が少し開けていて、猿投城が見えました。

下山します。
もみじは見頃ですね!
帰りは、幹線のR153と並行している名鉄三河線(山線)未成線跡をサイクリング。
生活道路になっていますが、通行する車はいない。

力石インター入口から体力を温存するため割と平坦な県道で帰ります。
最後の難関、豊田市と長久手市の市境、三ヶ峰の手前から自転車を押します。

帰りは2時間30分で到着しました。
走行距離=68km 歩数計=18,433歩
走行ルート、ウォーキングルートはこちらです
足助までサイクリング
香嵐渓をウォーキング
紅葉を見に香嵐渓へ自転車で向います。
猿投グリーンロードを経由します。
朝早い時間なのに長久手IC手前から渋滞しています。

モリコロパークのしごき坂を通り過ぎ、八草料金所へ。

自転車のサイクリングロードは、無料です。
かなり手前から歩き、本日の最難関の峠に到着します。

ここから長い下りになります。
加納ICを通過、猿投ICでは階段のサイクリングロードを上ります。

次の中山ICにも階段があります。
この先の「愛知県緑化センター昭和の森」へサイクリングロードから人や自転車の入口もあります。
矢作川の枝下大橋を渡ると猿投グリーンロードも終わりです。

この区間は、車道とサイクリングロードの間にカードレールは、ありません。
国道153号飯田街道へ出ます。
ここから香嵐渓まで約10kmです。
途中で廃線駅の西中金駅で休憩します。

2004年に廃線になり17年が経ちます。
2007年に駅舎とホームが国の登録有形文化財に指定された駅舎は、1930年(昭和5年)だそうです。
香嵐渓まで4kmあたりから渋滞が始まります。
豊田市役所の足助支所へ駐輪して香嵐渓へ向かいます。
銀杏の大木があります。

自宅から約30km、2時間50分かかりました。
4年前は2時間で到着したので、かなり遅くなりました。

香嵐渓は、紅葉が始まっています。

平日ですが多くの観光客で賑わっています。

香積寺へ向かいます。
本堂の左から香嵐渓中心にある飯盛山251mへ向かいます。

約15分で山頂に到着します。

ここでランチ、持参したおにぎりと卵焼きを食べました。

東側が少し開けていて、猿投城が見えました。

下山します。
もみじは見頃ですね!
帰りは、幹線のR153と並行している名鉄三河線(山線)未成線跡をサイクリング。
生活道路になっていますが、通行する車はいない。

力石インター入口から体力を温存するため割と平坦な県道で帰ります。
最後の難関、豊田市と長久手市の市境、三ヶ峰の手前から自転車を押します。

帰りは2時間30分で到着しました。
走行距離=68km 歩数計=18,433歩
走行ルート、ウォーキングルートはこちらです
足助までサイクリング
香嵐渓をウォーキング
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