和田峠と大垂水峠
2009年6月7日（日）はれ
高尾駅まで輪行する。
朝８時だか日差しが暑い。
駅から北方向へ進む、上りが続き5kmで休憩。
しばらく進み、陣場街道へ。穏やかな上りで軽快に走る。
陣場高原のバス停から道も細くなり坂も急になる。
峠3km手前からは私の体力の限界、歩いたり走ったりの繰り返し。
スタートしてから約2時間で和田峠へ到着。
下りは、道が開け視界も良く走りやすい。
沢井川沿いに走りＲ２０へ、大垂水峠へ向かう。
和田峠に比べれば勾配もゆるやか、なんだかあっと言う間に峠越え。
帰りは高尾山口から電車に乗って帰りました。
走行ルートはこちらから
高尾駅まで輪行する。
朝８時だか日差しが暑い。
駅から北方向へ進む、上りが続き5kmで休憩。
しばらく進み、陣場街道へ。穏やかな上りで軽快に走る。
陣場高原のバス停から道も細くなり坂も急になる。
峠3km手前からは私の体力の限界、歩いたり走ったりの繰り返し。
スタートしてから約2時間で和田峠へ到着。
下りは、道が開け視界も良く走りやすい。
沢井川沿いに走りＲ２０へ、大垂水峠へ向かう。
和田峠に比べれば勾配もゆるやか、なんだかあっと言う間に峠越え。
帰りは高尾山口から電車に乗って帰りました。
走行ルートはこちらから
この記事へのコメント
そしてこちらへのコメント入れはお初となります。
ミニベロ駆使して色んなところを走られていますね。
和田峠は勾配キツイといっても3.5kmですから、押し歩きでも何とでもなりますよね。ロードバイクで押し歩きは恥ずかしい部分もあったりするのですが、ミニベロやツーリング車だと押している姿も様になるのが良いのです。
昔はガツガツ走り回ったりレース参加するのがメインでしたが、今はミニベロで気負わず走るスタイルに好感・共感できるようになりましたよ。
こちらのサイト、これからは定期的に拝見させていただきますね。
当ブログへの訪問共々、これからもよろしくお願いいたします。
加齢により坂は、きつくなりました。
最近は、自転車の記事より家庭菜園の記事が多くなりました。